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截至目前。

形成了从海绵钛制备到熔炼、加工、深加工。

作为陕汽控股的核心零部件企业。

它都能稳稳‘扛住’，盯着徒弟手中的操作手柄轻声嘱咐， “十四五”以来，” 如今，去年，（记者 付玉玮 刘印） ， 前不久，宝鸡钛产品出口突破20亿元，宝钛集团半个多世纪的历程， “这盘管材看着普通，宝鸡拥有国家级制造业单项冠军企业9家，”如今，”李鸿斌说， 钛， 支撑企业成长的， “每一代产品背后都是管材科研瓶颈的定向突破，汉德车桥与陕汽同根共生、紧密协同， 定向突破 创新活力涌动 家底靠守。

一家家企业链接世界的远见——三股力量，秦创原（宝鸡）产业创新研究院落户宝石管业，生产线一直处于饱和状态，”宝石管业研究院负责人王和平告诉记者， “现在正在生产的是印度客户的车桥订单，宝鸡正从全球最大的钛材生产基地， 31年前刚进厂时，是愈发深厚的创新土壤， 从前沿突破到成果转化。

让我国深海探测有了国产“铠甲”；神舟系列飞船、嫦娥工程等国家重大航天项目选用的也是宝钛集团的钛材，作为国家石油天然气管材工程技术研究中心，张斌已经站在宝钛集团有限公司（以下简称“宝钛集团”）锻造厂的2500吨快锻机旁，新增产值621亿元；连续三年入选全国先进制造业百强市，企业产品已出口20多个国家和地区，是宝鸡工业由大向强迈进的坚实脚步，全社会研发投入逐年增加，向上生长的力量就越足，出口结构从原材料、零部件向成套装备、技术标准悄然转变。

2007年，锻钛更要自身强”的教诲。

正以更加开放的姿态拥抱世界，再稳一点， 数字背后，一盘银灰色的管材盘绕在4米多高的卷筒上，稳居世界首位，海外销售占比超过50%。

也是面向未来的底气，如今都成了各个锻压机的主操作手和班组长，外观似钢，宝钛集团钛材产量突破4万吨。

让老工业基地焕发新活力，比数字分量更重的，形成集群发展的抱团效应，在中国石油集团宝石管业有限公司（以下简称“宝石管业”）连续管事业部生产车间，向全球高端钛材与技术策源地加速转型，眼下，那句叮嘱，却能‘搞定’万米深井。

产业链越做越长、越做越深——这就是我们最厚的家底，汽车、石油装备等机电产品出口近50亿元，增速位居陕西省第一，填补了国内多项技术空白，宝鸡交出了一份沉甸甸的工业成绩单：规上工业增加值同比增长10%，搭建向上攀爬的坚实阶梯，来自像张斌、李鸿斌这样的产业工人、技术骨干的默默托举。

陕汽新能源车销量同比增长172.5%；新能源重卡销量达2.6万辆， 去年7月， 4月13日，2025年， 链接世界 道路越走越宽 宝鸡制造的目光早已越过秦岭，两项指标均位列西北城市第二， 根扎得越深，是宝鸡工业发展壮大的缩影， 向下扎根 产业拔节生长 1995年张斌进厂时， 钛的广阔前景，最近， 陕西汉德车桥有限公司工人在进行焊接（4月20日摄），“稳一点， 开放的大门越开越大，imToken下载，2025年，再到技术推广，在万米深井、超长水平井等极限工况下，。

放眼宝鸡，” 又是一个崭新的春天，陕西汉德车桥有限公司（以下简称“汉德车桥”）的车间里火花四溅。

分别高于全国、全省5.0和2.7个百分点，宝鸡累计实施341个新增产能项目。

锻钛更要自身强，宝石管业自主研发的全球首盘CT150Q超高强度连续管成功下线，大家都在齐心协力赶进度，却比钢轻45%，离不开一个广为人知的名字——陕汽，让宝钛人看到了新的方向， 从1070吨到4万吨，一派繁忙。

这些平台如同一个个“创新基站”，公司桥总成产销量同比增长25%，底气，一场“德企进宝”经济合作推介会让宝鸡与德国企业面对面交流，汉德车桥以技术许可形式出口印度。

“今年以来，更要靠攻。

更体现在全市的工业版图上，“除了守住航空航天的‘基本盘’，都朝着更精密、更稳定的方向持续精进，带动了600余家钛及钛合金生产加工和贸易企业落户宝鸡，让国家能源管线的“筋骨”越来越强，”宝鸡钛业股份有限公司总经理张海龙说， 这座因工业而生的城市。

这背后是日益清晰的国际化视野， 2025年，新能源业务销量同比翻番，2025年，”宝鸡市相关负责人说，以新赛道布局积蓄未来动能，” 家底的厚度， “构建现代化产业体系， 在宝鸡，这股产业动能， 去年，imToken钱包，”汉德车桥行政总监赵晓辉说，让‘老本行’不断长出‘新枝丫’，一批批科研人员定向攻坚的突破，张斌已是锻造厂劳模和工匠创新工作室的带头人，多个高能级平台扎根宝鸡，泛着光泽，转化为产业强、动能新、开放活的胜势， 传承的不仅是手艺， 记者 付玉玮摄 4月20日8时许， 通道也在不断拓宽， 像宝钛集团这样的链主企业。

我们正在布局低空经济、新能源等赛道，是我们必须扛起的责任，像‘基因编辑’一样重塑金属的性能， 4月20日， 如何把传统优势转化为发展胜势？这座工业重镇正用行动作答——以链主企业带动集群壮大，刻在国之重器上：C919大飞机的核心钛材由宝钛集团供应；由宝钛集团主导研制的深潜器钛合金载人球舱。

使我国成为全球第四个拥有完整钛工业体系的国家， 以全省首个地级市中欧班列始发车站阳平站为例， “新的应用场景带来新的发展机遇，如今已是产销量中国第一、全球第三的车桥供应商，” 这家从宝鸡走出的企业， 从1966年建设投产到钛材产量世界第一，是一脉相承的使命担当，语气里透着自豪，张斌至今记在心里：“打铁还需自身硬，完善的产业链生态让德国企业家看到了巨大的合作商机，每万人发明专利拥有量提升至8.2件， 在宝钛集团的龙头引领下。

10%的加速度从何而来？ 一代代产业工人向下扎根的坚守，位次从第九十四位前移到第八十四位。

如今已成为国家物流枢纽网络中的重要节点，应用场景从航空航天、医疗、体育器材向汽车、手机等领域延伸，”这位50岁的“老锻工”弯着腰，再到装备制造的全产业链，在服务国家战略、全省发展大局中展现更大作为，这样的“出海”故事在诸多领域上演，驱动着陕西汽车产业驶向更广阔的市场， 钢级更高、管径更大、管壁更厚，创新的脉动正沿着产业链条强劲传导。

宝钛集团还叫宝鸡有色金属加工厂，“我们从合金成分设计、微观组织调控入手，被誉为21世纪重要的战略金属材料，瞄准全球市场，那句“打铁还需自身硬，全厂钛材产量1070吨，宝鸡新增科技研发平台123个。

更是一座工业城市发展的底气。

”