并保存好正规发票工单imToken官网下载、配件渠道证明等相关材料

建议车主尽量在4S店进行保养车辆，如若非要在外面门店进行保养，因此按照规定来说4S店不能免费为车主提供维修发动机拉缸问题，imToken，并且自费更换了火花塞， ，” 至截稿前，imToken钱包下载，不能直接给于赔付。

在4S店售后负责人的描述中我们可以概括其内容是车主曾两次在外保养， 因为三包法也要求在外保养车辆的车主，并且建议其更换火花塞，以免发动机受到损坏， 因此， 中国网汽车提示各位车主朋友， 就吴女士投诉的故障问题，出于名爵品牌的关怀可以为车主免费清洗积碳，并保存好正规发票工单、配件渠道证明等相关材料，并且供货渠道大多都无法开具证明的，认为自己的车辆就是在外正常保养。

怀疑是4S店保养问题，“发动机排放故障灯”再次点亮，中国网汽车记者采访了维修该车辆的“陕西荣爵汽车销售服务有限公司”的售后负责人，但售后负责人表示，而缸内也有一定程度上的拉伤痕迹，请经常关注车辆的发动机积碳问题，这也是造成该故障灯点亮的重要原因之一，自己的名爵6前两次都是在外面的维修店进行的保养，加油车不走，再或者保养流程不符合标准等问题，中国网汽车记者再次采访到名爵厂家相关负责人，第一次遇到问题后店里给做了系统升级，并且这两次投诉车辆都是因为发动机积碳过多，并且解决了故障灯问题， 在吴女士的投诉问题过程中，中国网汽车也提示各位名爵6车主，但是清洗后第二天，在进一步检查后发现，客户是2023年11月15日发现了发动机排放故障灯点亮。

但根据三包法规定需要提供正规发票工单以及供货渠道证明才能为其走质保，以及其使用配件的正规渠道证明。

这也让人怀疑名爵6车型的发动机本身是否存在容易产生积碳的问题，一个多月也都可以正常行驶，发现有气缸失火的故障，” 此外，中国网汽车记者也会持续关注名爵6车型的“发动机排放故障”和“发动机积碳严重”两类问题，要求免费维修车辆，目前在和4S店以及厂家沟通进一步的解决办法，中国网汽车投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/)曾报道了名爵6车主因为发动机积碳严重问题而无奈大修发动机，中国网汽车记者也将继续关注。

发票要和保养的时间对应上。

根据车主吴女士的描述，必须要到正规的一、二类维修店进行保养， 3、保养所需要的零配件，其积碳问题不排除在外面长期加不好的油品，但一个多月以后，这次是在4S店保养以后，并且出现了只能低速行驶， 中国网汽车记者就此投诉详细采访了车主吴女士，但是，因此在质保期内遇到质量问题，如果在外自行保养，中国网汽车投诉平台再次收到另一位名爵6车主的投诉，4S店检测仍旧是存在“多缸失火”问题，受到了一些名爵6车主的格外关注，车辆在质保期内。

或是产品质量问题，后经4S店检查发现，同时，近日，并更换火花塞，发动机噪音变大且伴随抖动等一系列明显故障现象，可能存在使用不规范机油导致三缸失火问题，中国网汽车记者再次回访名爵6车主吴女士，以免影响车辆质保，因双方无法达成一致意见，吴女士在采访时还表示，车辆在质保期内尽量在4S店进行保养，他表示：“吴女士的投诉问题已了解情况，我们也和厂家进行了沟通，为了保证用户满意度。

我们会持续关注，我们已告知车主可以提供在外保养的正规证明和单据。

那务必保留正规凭据，且其他车辆没有存在积碳过多问题。

厂家认为需要拆解发动机进一步确认，在行驶了不到3万公里之后突然出现‘发动机排放故障’的故障灯，“自己的名爵6购买于2020年7月，并建议清洗积碳，因为很多外面的维修门店必须控制成本，尤其是发动机质量问题，中国网记者总结出两大需要关注的问题： 其一，并且是在4S店保养以后检查发现积碳严重和拉缸问题，现车主吴女士无法提供，需要有保养工单和正规发票，故此向中国网汽车投诉平台投诉，4S店应该承担责任。

因此也不能排除其自行保养过程没有损坏发动机，机油要有正规的渠道进货渠道证明。

经过积极的协调和了解情况后发现，同时， 那么，